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Aeropuerto, el costo de la mentira

Pablo Hiriart

Dicen que lo peor de las mentiras viene despu茅s: cuando hay que incurrir en otras y en mil malabares de pena ajena para tratar de cubrirla. Es lo que sucede con la cancelaci贸n del Aeropuerto Internacional de M茅xico.

Fue lo que ocurri贸 el domingo en la ma帽ana, cuando circul贸 la versi贸n de que se continuar铆a con el proyecto de Texcoco. Hasta los de Morena respiraron aliviados por la correcci贸n de un desatino.

Pero no fue as铆. Se trataba de una maniobra financiera para evitar la lluvia de demandas en cortes internacionales por el incumplimiento al cancelar la obra y dejar a los inversionistas con bonos basura.

El gobierno de la austeridad va a perder miles de millones de pesos en cumplir un capricho al cerrar la obra de Texcoco, que conven铆a a M茅xico.

O m谩s que un capricho, una decisi贸n ideol贸gica: no podemos darnos el lujo de tener un aeropuerto grande, bonito como pocos, aunque sea autofinanciable.

Se prefiri贸 perder dinero a tener una obra que es "herencia de los neoliberales".

No s贸lo va a perder dinero 鈥揳 raudales鈥 el gobierno con esa medida. Tambi茅n los inversionistas internacionales.

La recompra de bonos ser谩 a noventa centavos, por lo que, en caso de aceptar la oferta, los inversionistas van a perder dinero. Y a ver cu谩ndo vuelven a creer en M茅xico para invertir.

Eso, en caso de que acepten la oferta 鈥搎ue es lo m谩s probable: de lo perdido, lo que aparezca.

Pero si los tenedores de bonos exigen en cortes internacionales la devoluci贸n de su dinero, M茅xico perder铆a el grado de calificaci贸n para invertir en el pa铆s y ah铆 s铆 la tormenta de una crisis financiera y econ贸mica comenzar铆a muy temprano.

Con estas maromas el gobierno del presidente L贸pez Obrador nos muestra que no es pragm谩tico, que est谩 ideologizado en extremo, y que no habla con la verdad.

A los tres colegios de ingenieros del pa铆s les pidieron un estudio para ver cu谩l opci贸n conven铆a, y los tres dijeron Texcoco.

Mitre, la voz m谩s autorizada en aeron谩utica civil en todo el mundo, dijo que Santa Luc铆a no es viable y que Texcoco era la opci贸n.

El ahora secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jim茅nez Espri煤, adulter贸 un informe de la Organizaci贸n de Aviaci贸n Civil Internacional (OACI), y dijo que aprobaba la construcci贸n del aeropuerto en Santa Luc铆a.

Se brinc贸 la p谩gina en que el informe dec铆a que cuestionaba la viabilidad de Santa Luc铆a y no ley贸 las conclusiones que recomendaban Texcoco.

El hoy presidente de la Rep煤blica manipul贸 una carta del mandatario franc茅s Emmanuel Macron para dar a entender que sus expertos recomendaban Santa Luc铆a.

La empresa francesa Navblue no recomendaba nada, pues s贸lo dec铆a que hab铆a que conocer otros par谩metros para dar una opini贸n sobre Santa Luc铆a.

El que les mandaron era el viejo proyecto de Jos茅 Mar铆a Riob贸o, contratista privado cercano al nuevo gobierno, que concurs贸 en Texcoco (para la ingenier铆a de las pistas) y perdi贸 ante una gigante holandesa que es la n煤mero uno del mundo en esas tareas.

Han mentido hasta la saciedad para satisfacer un capricho. Una decisi贸n ideol贸gica, no econ贸mica.

Y ahora que son gobierno, en lugar de actuar con inteligencia y pragmatismo, anuncian que abrir谩n la cartera para la recompra de bonos y evitar el diluvio financiero provocado por sus prejuicios ideol贸gicos.

Sepultaron una obra que lleva 37 por ciento de avance, con otra mentira.

Una pantomima de consulta popular, en la que vot贸 el uno por ciento del padr贸n nacional, fue "la voz del pueblo sabio" que aval贸 sus mentiras sobre el aeropuerto.

Un aeropuerto que no se va a hacer, pero nos va a seguir costando.


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